야키이모가 겨울의 주식이 되면서 20세기 초 고구마

야키이모가 겨울 전문점이 생기다

야키이모가 겨울

야키이모가저소득층의 겨울 주식이 되면서 20세기 초에는 고구마 전문점과 노점상이 번성했습니다. 그러나 1942년
전시 식량관리법이 쌀과 고구마를 비롯한 다양한 식품의 판매를 배급하면서 많은 고구마 가게가 문을 닫았다. 그럼에도
불구하고 밀과 보리와 같은 작물이 더욱 귀한 2차 세계 대전 동안 주요 주식이 되었습니다. “고구마 가루는 밀가루 대용으로 사용되었습니다.”라고 Rath는 설명했습니다. “1944년부터 공공 토지는 감자밭으로 바뀌었고 고구마는 1945년까지 공공 배급의 빈약한 쌀 할당량을 대체할 것입니다.”

정부 규제에서 고구마를 방출하는 필수품 식품 관리법의 전후 개정에 따라 공급 업체는 거리로 돌아 왔습니다. 그들은 곧 kei 트럭의 뒷면에 직접 장착된 작은 오븐을 사용하기 시작했으며, 이 오븐은 향후 수십 년 동안 인기가 최고조에 달했습니다.

다나카는 “야키이모는 미국식 스낵과 패스트푸드점이 일본에 등장하기 시작한 1970년경까지 서민들을 위한 일종의 패스트푸드였다”고 말했다.

그러나 Ono의 성공은 고전적인 음식이 여전히 다음을 가지고 있다는 증거입니다. 그는 “일본의 가을과 겨울의 전통”이라며 “하루 평균 100개 정도의 야끼이모를 팔고 있으며, 고객층은 7세에서 90세까지 다양하다”고 덧붙였다.

야키이모가

Kamatani도 성공했지만 다른 방식으로 진행했습니다.

그녀에게 그녀는 스낵의 구식 이미지가 바뀌어야 한다고 느꼈습니다. 그녀는 “젊은 여성들은 고구마를 좋아하는데 이런 이미지가
‘고풍스럽다’거나 ‘절름발이’인데, 사람들은 고구마를 먹고 싶은데 사기가 민망하다’고 생각한다”고 말했다.

Ono는 구운 고구마의 지속적인 인기를 오랜 유산뿐만 아니라 건강에 좋고 순수하며 위안이 되는 패스트푸드라는 점을 꼽았습니다.
특히 팬데믹 상황에서 그렇습니다. 그는 “집에서 보내는 시간이 많아지면서 건강식품을 쉽게 구매할 수 있다는 점에 초점이
맞춰져 많은 고객들이 트럭을 찾아왔다”고 말했다.

그 평판을 무너뜨리기 위해 그녀는 “과거로부터 새로운 아이디어를 배운다”는 의미의 관용어인 온코치신에 집중했고 2018년에는 세련되고 속임수를 쓴 핑크색 폭스바겐 캠퍼밴으로 벤처를 시작했습니다. 2021년으로 빨리 감기, 그녀의 사업은 도쿄의 패셔너블한 오모테산도(Omotesando) 지역에 영구적인(여전히 분홍색인) 매장으로 이전했습니다. 그녀는 “판매 직원, imo [감자] 소녀와 imo 소년 모두가 인플루언서입니다.”라고 설명했습니다. “멋지고 패셔너블한 젊은 남녀들입니다.”

Kamitani의 현대적인 접근 방식에도 불구하고 그녀는 이러한 구식 공급업체의 매력을 인식했습니다. “나는 [그들이] 사라질
것이라고 생각하지 않는다”고 그녀는 말했다. “‘희귀’하기 때문에 그 희소성에 매료되어 그들에게서 사고 싶어하는 고객이
있기 때문에 특정 수요가 있습니다.”

원하는 사람들에게 야키이모 트럭을 시작하는 것은 비교적 쉽습니다. 일본의 다른 미식 기업과 달리 식품 허가증은 필요하지 않으며 트럭에서 판매할 수 있는 허가증만 있으면 됩니다. Yaki-imo Kobo(Yaki-imo Workshop)라는 회사도 잠재적인 공급업체에게 정보를 제공하고 yaki-imo 노래의 카세트 테이프를 포함하여 모바일 상점을 설정하는 데 필요한 모든 것을 판매합니다.